沈陽固斯(si)特商貿(mao)有限公司
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沈陽進口軸承有時由于本身的溫度高，或是在高溫環境下工作，但比一般高溫條件的要求有 所不同。例如，；對在溫度為220℃下工作的高速軸承，卻要求按315℃選擇高溫材料，這是因為高速軸承要求有更高的高溫硬度，以抵抗高速時速度效應所引起的變形趨勢。
高(gao)溫下(xia)高(gao)速軸承(cheng)常(chang)用(yong)的(de)鋼(gang)材有M50、M2、WB49和M315等，其中用(yong)真空感(gan)應(ying)法(fa)(fa)熔煉(lian)繼而用(yong)真空電弧法(fa)(fa)重熔的(de)M50鋼(gang)，比單純用(yong)真空感(gan)應(ying)法(fa)(fa)熔煉(lian)的(de)M50鋼(gang)壽命提高(gao)5倍(bei)以上，因(yin)而應(ying)用(yong)較多。
雖然高速軸承似乎不直接(jie)涉及腐(fu)蝕問題，但高速軸承中有相當多的(de)比(bi)例由于材料腐(fu)蝕而失效，在遇(yu)到這類問題時，可采用耐腐(fu)蝕合金(jin)、注入鉻離子的(de)M50鋼(gang)以及氮(dan)化硅陶瓷(ci)等材料所制軸承。
在(zai)(zai)考(kao)慮高速(su)軸承(cheng)游(you)(you)隙(xi)時不但要考(kao)慮上述(shu)各(ge)項因(yin)素(su)，而且要考(kao)慮軸的(de)熱(re)伸(shen)長對游(you)(you)隙(xi)的(de)影(ying)響，要求軸承(cheng)在(zai)(zai)工(gong)(gong)作狀(zhuang)態下，即在(zai)(zai)工(gong)(gong)作溫度下有最(zui)佳的(de)游(you)(you)隙(xi)，而這種游(you)(you)隙(xi)是在(zai)(zai)內(nei)(nei)(nei)、外圈(quan)球溝(gou)中心精確對位(wei)的(de)狀(zhuang)態下形成的(de)。由于(yu)高速(su)軸承(cheng)力求降低相對滑動和內(nei)(nei)(nei)部摩擦，最(zui)好不要采用將內(nei)(nei)(nei)、外圈(quan)沿軸向相對錯位(wei)的(de)方法來調(diao)整球軸承(cheng)的(de)游(you)(you)隙(xi)。
在(zai)考慮軸承的配合過盈量和(he)游隙時，要注意到材料(liao)在(zai)高溫(wen)(wen)下(xia)變(bian)(bian)得(de)松軟而(er)容易變(bian)(bian)形(xing)的特點，以及(ji)多次由常溫(wen)(wen)到高溫(wen)(wen)的溫(wen)(wen)度改變(bian)(bian)引起一定永久變(bian)(bian)形(xing)的可(ke)能性。
沈陽進口軸承
