沈陽進口軸承對于汽車變速箱，保持軸在軸承底座內的適當定位對于保持齒輪嚙合中的適當換擋能力和扭矩傳遞是至關重要的。 穩定、精確的軸定位還有助于盡可能減少變速箱的噪音、振動和能量損耗。 實現精確的軸的軸向引導，需要軸承和變速箱底座間的剛性連接。 SKF軸承定位板是一個預組裝、易于整合的單元，具有上述功能。通過顯著減少軸承和變速箱底座間的任何軸向游隙，軸承定位板有助于優化整個變速箱的效率和減少噪音、振動和粗糙度。 

嚴(yan)格(ge)的(de)(de)(de)化學成分要(yao)求(qiu)一(yi)般軸(zhou)承(cheng)(cheng)用鋼(gang)主要(yao)是高碳(tan)鉻(ge)軸(zhou)承(cheng)(cheng)鋼(gang) ，即含碳(tan)量(liang)1％左右，加(jia)入1．5％左右的(de)(de)(de)鉻(ge)，并(bing)含有少量(liang)的(de)(de)(de)錳、硅元素的(de)(de)(de)過(guo)共析鋼(gang)。鉻(ge)可以改善熱(re)處(chu)理(li)性(xing)能(neng)、提(ti)高淬(cui)透(tou)性(xing)、組織均(jun)勻(yun)(yun)性(xing)、回火穩定性(xing)，又可以提(ti)高鋼(gang)的(de)(de)(de)防銹(xiu)性(xing)能(neng)和(he)(he)磨削性(xing)能(neng)。但當鉻(ge)含量(liang)超過(guo)1．65％時，淬(cui)火后會增加(jia)鋼(gang)中(zhong)殘余奧(ao)氏體，降低(di)硬(ying)度和(he)(he)尺寸(cun)穩定性(xing)，增加(jia)碳(tan)化物(wu)的(de)(de)(de)不均(jun)勻(yun)(yun)性(xing)，降低(di)鋼(gang)的(de)(de)(de)沖(chong)擊韌性(xing)和(he)(he)疲勞強度。為(wei)此，高碳(tan)鉻(ge) 軸(zhou)承(cheng)(cheng)鋼(gang) 中(zhong)的(de)(de)(de)含鉻(ge)量(liang)一(yi)般控(kong)制在1，65％以下。只有嚴(yan)格(ge)控(kong)制 軸(zhou)承(cheng)(cheng)鋼(gang) 中(zhong)的(de)(de)(de)化學成分，才能(neng)通過(guo)熱(re)處(chu)理(li)工序獲得(de)滿足軸(zhou)承(cheng)(cheng)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)組織和(he)(he)硬(ying)度。

大部(bu)分的(de)(de)注塑保持架(jia)是采用(yong)尼龍66（PA66）作為(wei)材料(liao)(liao)(liao)。這種材料(liao)(liao)(liao)無論(lun)是否采用(yong)玻璃纖維，都具備良好的(de)(de)強度(du)和(he)彈性。聚合塑料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)強度(du)和(he)彈性等機械(xie)特性會受到(dao)工作溫(wen)度(du)的(de)(de)影響，并且會老化(hua)。影響老化(hua)過程最(zui)主要的(de)(de)因(yin)素包括溫(wen)度(du)、時間(jian)以及聚合塑料(liao)(liao)(liao)接觸的(de)(de)介質（潤滑(hua)劑）

在某(mou)特定(ding)應用中是否適合使用尼(ni)龍保(bao)持(chi)架，取(qu)決于工作(zuo)條件和(he)工作(zuo)壽(shou)命的要(yao)求(qiu)。根(gen)據玻璃纖維增強尼(ni)龍PA66保(bao)持(chi)架對不同潤滑劑(ji)的“允(yun)許(xu)工作(zuo)溫度(du)”把潤滑劑(ji)分類為“侵蝕性(xing)”和(he)“溫和(he)”。

正確使(shi)用(yong)軸(zhou)承(cheng)，可(ke)(ke)(ke)以達到疲勞壽(shou)命(ming)。但如果(guo)發生意外的早期損(sun)傷(shang)(shang)，則無(wu)法再(zai)使(shi)用(yong)。與疲勞壽(shou)命(ming)不同(tong)，這種(zhong)早期損(sun)傷(shang)(shang)，被稱作故(gu)障(zhang)或(huo)事故(gu)。主要原因(yin)在(zai)于(yu)軸(zhou)承(cheng)的安裝、使(shi)用(yong)、潤滑上的考慮不周(zhou)，從外部(bu)侵入的異(yi)物或(huo)對于(yu)軸(zhou)、軸(zhou)承(cheng)座的研究不足等(deng)。軸(zhou)承(cheng)的損(sun)傷(shang)(shang)狀態(tai)如滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)的套圈擋邊(bian)的擦傷(shang)(shang)，其原因(yin)可(ke)(ke)(ke)能(neng)是(shi)潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結(jie)構(gou)有(you)缺陷(xian)、異(yi)物侵入、軸(zhou)承(cheng)安裝誤差或(huo)軸(zhou)的撓曲過大，也有(you)可(ke)(ke)(ke)能(neng)是(shi)以上各種(zhong)原因(yin)綜合引起的。

沈陽進口軸承